31 de Agosto - Estación Kuna Yala (Panamá)

La libertad no hace
Felices a los hombres,
Los hace sencillamente,
Hombres.Manuel Azaña

La realidad nos enseña su crueldad y los sueños son las vías de escape. En este mundo absurdo, resulta que, la racionalidad es locura, el disfraz es la verdad y la insania es cordura. Días, muchos días, una semana o quizás una semana y más días, tardamos en navegar por la bahía de San Blas y por mar abierto desde Carti (Panamá) a Turbo (Colombia).
Desde las comunidades indígenas, se puede ver como el mundo va sin tener ojos: mirando con los oídos. Veo como ese juez maldice a ese pobre ladrón. Un leve susurro, cambian los papeles y ¿Quién es el juez y quién el ladrón? ¿Alguien ha visto un perro guardián ladrar a un mendigo? Ahí está la imagen perfecta de la autoridad: al perro le obedecen su cargo. ¡Que mezcla de razón e incoherencia! ¡Por favor, Pechu! Juicio en la locura.
William Shakespeare me dio un consejo y no lo tuve en cuenta. En un día de luna, junto al mar, me confeso “guarda mas de lo que enseñas, di menos de lo que sepas, presta menos lo que tengas, si más dicen menos creas, sé más cauto en tus apuestas; vino y putas deja ya y no pases de tu puerta, y verás que tienes más de veinte en cada veintena”.
Estos hombres, vestidos de Kunas, que tienen poder en las aguas y manejan a su criterio la ruta de los que la quieren navegar, son irrisorios e inhumanos. Mienten y solo se convierten en hombres mediocres en el discurso del método. Método de engrupir, medio de extorsionar, en fin, método de poder.
Después de 3 días, llegó una lancha colombiana y arreglamos el viaje para el viernes 5 y dejamos zarpar un barco con el mismo rumbo. En el día indicado, a la hora señalada, el colombiano nos dejo en el muelle de San Blas porque no portábamos salvavidas. Junto al cordobés y a dos médicos uruguayos recién recibidos de Cuba, martín y Micaela, nos quedamos asombrados de tanta ingratitud.
Queríamos llorar de nuestra desgracia pero nos juramos paciencia, nacimos llorando pues, la primera vez que olemos el aire, gemimos y lloramos. Al nacer, lloramos por haber venido a este gran teatro de locos. Hoy, somos juguetes de la suerte.
A la hora, una panga del Centro de Salud llego a Carti y zarpamos con ellos hasta Ailigandi con previa escala en Narganá., donde pasamos la noche en el Hospital. Saquí, estuvimos dos días hasta que llego un barco que nos acerco hasta Caledonia por $10 por persona.
Parecía que la moneda había caído del lado de la suerte. En Caledonia, pequeña isla que no posee hospital ni militares, las lanchas rápidas con mercadería en contrabando, salen y entran hacia Colombia.
En tanto, un profesor nos ofreció llevarnos en su panga con un motor de 15 caballos hasta Obaldía por $100 y al final, partimos al medio día por $80. Con el envión a favor, le ofrecimos $35 más para que nos acerque a Capurganá (Colombia) y el hombre nos depositó a las 16.30 en tierra firme colombiana. Allí, pasamos la noche en la iglesia a esperar la lancha que nos llevaría a Turbo, para sí, continuar nuestro viaje por la carretera.
Fue duro el regreso, mucho más espeso que la ida pero valió la pena, o sea, era más fácil tomarse el avión en panamá hasta Obaldía y luego 2 lanchas hasta Turbo pero nosotros en este viaje, buscamos las alternativas económicas y las que están fuera del sistema establecido. A veces, resulta fácil y otras, más arduo el camino a transitar pero de eso se trata, de ir en busca de lo desconocido y haber compartido 9 noches en la Comarca Kuna Yala no es cosa de todos los días.

La Comarca… Kuna Yala posee un área de 3,206 km² . Consiste en una franja estrecha de tierra de 373 Km. de largo en la costa este del Caribe panameño, bordeando la provincia de Darién y Colombia. Un archipiélago de 365 islas rodean la costa, de las cuales 36 están habitadas y cuenta con una población de 36 mil habitantes.
La Economía de la Comarca de Kuna Yala se dedica principalmente a la agricultura, pesca, producción de artesanías, y al turismo. El tipo de agricultura que se practica en la Comarca de Kuna Yala es con fines de subsistencia. Los productos tradicionales son el guineo (ahora el guineo chino), maíz y caña de azúcar.
También se producen cocos como fuentes de ingresos. La pesca es de tipo artesanal, utilizando generalmente hilo (sedal) o con redes. La mayor parte de la pesca es para la venta. El marisco se destina especialmente a la venta, para lo cual llegan diariamente avionetas a las islas. Especialmente se vende langosta, cangrejo (centollo) y últimamente el calamar y pulpo.
La confección de molas es la principal actividad de la mujer kuna y constituye para muchas familias la única fuente de ingreso o al menos la principal. En la Comarca de Kuna Yala existen instalaciones turísticas. La mayoría son pequeños hoteles para ecoturismo. La mayor parte de ellas están en el sector de Cartí, pero también se encuentran varias en el Corregimiento de Ailigandi.
Nosotros compartimos 5 días los hábitos Kunas en la casa de Evelio, conocido como el “cacique” por sus participaciones políticas en diferentes actos. Y argumentó “abrase a Fidel el día del atentado fallido en Panamá” y sus ojos brillan de entusiasmo y continuó “con Evo Morales hemos compartido muchos congresos de los pueblos indígenas de América”. Evelio, no es un Kuna tradicional, él se levanta a las 6 de la mañana y en su blanco trono de plástico pasa sus horas leyendo y tomando cervezas. “Me operé el ojo derecho de cataratas y los médicos me recomendaron reposo” excusó su pasividad.
Allí viven ocho personas y entre ellos, el técnico del equipo de la isla y conversando, me dijo que entrenara al equipo unos días y acepté, ya que era una manera de matar el tiempo de manera pasional.
Cuatro fueron los entrenamientos, en los cuales los “pelados” se brindaron al máximo con mis exigencias. Muchos trabajos de fuerza y velocidad y ejercicios con el balón, fue lo que les inculqué en mi breve paso. Se reían cuando les pedía “huevo” en los trabajos forzosos y me contestaban con el clásico “bueno boludo”.
Fue una linda experiencia, llena de sorpresas y aventuras. Algo irracional por momentos e inhumanos en otros pero nos hicimos carne de lo padecido. El cordobés se lustra el pecho vociferando “esto no es para cualquiera” y hoy, mientras escribo estas líneas en Cartagena, anda con dolencias de todo tipo.
Aquí, cerramos esta estación, buenos días, amigos y enemigos. ¡Salud!

Hasta la próxima Estación… Esperanza.
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23 al 30 de Agosto - Estación "La Carretera" (Centroamérica)

Yo llevo en el cuerpo un motor

Que nunca dejade rolar

Yo llevo en el alma un camino

Destinado a nunca llegar

Me llaman el desaparecido

Cuando llega ya se ha ido

Volando vengo, volando voy

Deprisa deprisa a rumbo perdido

Perdido en el siglo... siglo XXI...

Manu Chao

Buses. Carros. Combis. Taxis, etc, etc… de eso se trata esta estación. Nuestros días se gastaron en la carretera en miles de kilómetros por las sendas de América Central. Sufrimos pero aquí estamos, contando nuestra historia nuevamente. Gracias por aguantar desde el cono sur, desde aquí se siente su apoyo. Hasta el reencuentro, camaradas.

23/8: Después de 3 noches en Putla, decidimos iniciar viaje hacia Oaxaca, para ello, tomamos una combi hasta Tlaxiaco y finalmente, llegamos a la ciudad de Oaxaca.
Preguntamos por la empresa Fletes y Pasajes, que al día siguiente nos transporto hacia Tuxtla Gutiérrez y al llegar a la terminal de segunda clase (axial denominan en México a los buses que nos son “Volvo”, o sea, semicama con baño y TV-Video), nos informaron que a las 21 hs salía un bus hacia el mencionado pueblo. Casi sin dudarlo, ambos decidimos seguir viaje para no pagar alojamiento y seguir avanzando por la carretera pero tuvimos un momento de incertidumbre.
Pues, el costo del pasaje era muy elevado y le hicimos una oferta al despachante: abonar 1 pasaje y medio. Después de una hora, precisamente a 15 minutos de zarpar, el chofer nos dio el OK y nos acomodamos en las incomodas butacas del bus.

24/8: Llegar a Tuxtla fue una pesadilla, más allá del incomodo viaje, fue haber arribado un día domingo con la necesidad de cambiar los cheques viajeros en un banco, pues claro, misión imposible pero, en México funciona el banco Azteca dentro de una casa electrónica llamada “Elektra” y hasta allí fuimos.
Córdoba, amarro la bolsita de nylon, la cual protege su pasaporte y billetera, y salio hacia el banco misterioso. A la hora su regreso fue sin fortuna; sin dinero y con la data de que el alojamiento más económico era de $5 dólares por persona.
Con el dinero que teníamos, recorrimos las calles alrededor de la terminal y el resultado fue negativo. Muchas pálidas nos enseño Tuxtla desde que la pisamos y ambos, decidimos seguir viaje hacia la frontera y ya quedarnos en tierras guatemaltecas.
Para ello, fui a cambiar unos dólares al mismo sitio bancario mencionado y al ingresar, me dicen que no tenían sistema y por ende, no se podía realizar la operación.
Mas sereno que en otras ocasiones, en similares situaciones, me dirigí a otra sucursal y cambie el dinero, lo demás, fue carretera y tramites fronterizos. Llegamos a Huehuetenango y nos alojamos en el mismo hotel y habitación que hace un mes atrás. Así están dadas las cosas, entre lo dicho y lo hecho, el camino es derecho.

25/8: Cerca del medio día, arribamos al bus hacia la ciudad de Guatemala, la numeración de los asientos, el 33 y 34, números que nos persiguieron en gran parte del viaje en diferentes países, pero en este caso, no fue muy afortunado ya que el buche de los neumáticos estaban en nuestros apoya pies.
Por consecuencia, fueron casi 6 horas en las cuales nuestras piernas casi mueren acalambradas. Córdoba, el mayor damnificado, por ir al lado de la ventanilla y no tener el pasillo para estirar las piernas, camino al bajar del bus en cuclillas y sus articulaciones habían tomado forma curva por la inmovilización temporal.
Sin males mayores, un taxi nos acerco a la empresa “Rey de reyes”, la cual nos iba a transportar al día siguiente hasta Managua. En tanto, nos alojamos a metros de la empresa, en el hotel “Gran Central”, para descansar y luego, seguir por la carretera.

26/8: Con la mentalidad en blanco, conscientes de lo arduo que iba a resultar el viaje, partimos hacia Managua.
En el hotel contactamos con unos nicaragüenses y nos dijeron que el costo del pasaje era de $20 dólares y a nosotros nos habían dicho $25 cuando fuimos a reservar. Pues, nos dieron el nombre del dueño del bus y fuimos por el. Después de un dialogo cordial con Víctor, nuestro bolsillo sufrió un descuento de $5 por persona,
Nuestras butacas, el 31 y 32, presentaba un gigante cartel trazado a mano que decía “Gringos, 2 lugares”. Nuestra risa contagio a un sector del bus que hizo eco de nuestra carcajada. Nos acomodamos para la agonía de cruzar 3 fronteras y las consecuencias que eso acarrea cuando se viaje en una empresa con 50 asientos.
La salida de Guatemala no presento trabas pero el ingreso a El Salvador fue caótico: todas las maletas al piso y abiertas para que los oficiales, con olfato de caninos, revisen uno por uno todos los bultos. Pues, tuvimos la suerte de que las mochilas eran una de las ultimas y estos, cansados por la labor, ni siquiera la revisaron.
Por consecuencia, la salida de este diminuto país, llego consigo el último trajín pero esta vez, un dominicano. Mordió el anzuelo y se quedo demorado en migraciones. El breve paso por Honduras fue ágil y ligero para llegar a Nicaragua, cerca de las 3 de la mañana, donde los oficiales cabrones, no contentos por el monto que le ofrecieron ($1 por tripulante, el cual nosotros no lo pagamos) otra vez, todas las maletas al suelo y aquí tuve mejor suerte: “mister, lleva tu mochila” fue la orden del uniformado.
La impunidad de los gringos, alimentada por los oprimidos oficiales, sirve en los pueblos explotados hasta en las boludeces más pequeñas del sistema que nos rige.

27/8: Managua nos abrazo con un sol radiante en el breve paso que le concebimos en el regreso. Un taxi nos acerco al mercado Huembes, donde nos esperaba el carro que nos transportaría a Rivas.
Por consiguiente, en el Mercado Rivas, nos subimos a otro bus que nos dejo en la frontera cerca del medio día, en donde almorzamos y luego hicimos el trámite migratorio de salida.
Al llegar a Peñas Blancas, frontera Tica, una fila de no menos de 200 personas caminaban lentamente por las oficinas. En tanto, el sol, que nos había recibido en Managua, nos estaba ahogando en Costa Rica.
Después de un tiempo, ese tiempo que registran los relojes de occidente para el mundo, nos libramos del trámite migratorio. Pero el tiempo, que consume el tiempo del día y de la noche, se hizo tiempo de espera en la frontera.
Pues, 3 horas sentados con las mochilas, con mates y galletitas, dentro de la empresa en espera del bus que nos llevaría a la capital Tica.
Precisamente, a las 17.30, abordamos al carro a espera de la última estación: Ciudad de Panamá.

28-29/8: En la intemperie, a la medianoche, caminamos hacia los cimientos del hospital “San Juan de Dios” para pasar la noche en vela, ya que nos habían manifestado que el bus que viaja a Panamá salía a las 9 AM.
Ahí, conocimos a Josue, un “franela” cuida autos, que trabaja en la cuadra del hospital y entre cafés y charlas, la noche se hizo de día. Fue duro, ver a las ambulancias ir y venir y a la gente, gritando y mostrando pena y dolor.
En tanto, Josue, nos acompaño a la empresa “Panaline” porque “esta zona es peligrosa”. Al llegar a las oficinas, observamos que el horario de partida señalaba las 13 hs. Pues, nuestra espera en la calle fue en vano. Sacamos los boletos pero aun nos faltaba algo más: conseguir una reserva de avión que ratifica la salida de panamá, requisito obligatorio para poder ingresar al país.
En ese ínterin, cuando el encargado de la empresa nos indicaba un edificio de la compañía “Copa” nos zarparon la mochila pequeña del cordobés. En consecuencia, el pasaporte, las artesanías, el mate, la yerba y algunos libros, entre otras cosas, estarán en manos de un “desesperado social” (lo único que esperamos, que vendan a buen precio las vinchas y los collares)
Sin otra cosa por hacer, fuimos a la embajada argentina e hicimos los trámites para conseguir un pasaporte provisorio para seguir viaje. Al término de esto, el bus partió y por ende, nos hospedamos a esperar el otro día en el mismo hotel y la misma pieza que la vez anterior.
Finalmente, el 29 al medio día, partimos rumbo a Panamá. Jamaica sonora, reggae music para nuestras almas… Rastaman vibration yeah! Positive and I vibration yeah! Positive I a man iration yeah! Irie ites Positive vibration yeah! Positive…

30/8: a las 6 de la mañana, pisamos la ciudad de Panamá, y nos dirigimos a la morada de José Collman. Hablamos con el portero y a los minutos ya habíamos acomodado nuestras mochilas en el departamento.
Salimos a las calles y le dimos aire marítimo a nuestros pensamientos. Entre café y café, aliviamos la pena que nos acogía la perdida de la mochila y recobramos la energía necesaria para seguir viajando.
A pesar de este obstáculo, salimos ganando. En una semana de viaje, desde el suroeste mexicano hasta ciudad de Panamá, la empresa Tica Bus, nos quería cobrar $200 y nosotros, por nuestras vías, mas incomodas pero económicas, gastamos $90 cada uno en 92 horas de viaje.
Suponemos que hicimos una buena elección o como ya hemos manifestado en nuestro diario de viaje: pase lo que pase, sea lo que sea pero a nuestra manera.
En tanto, al día siguiente, partimos a Carti, que en definitiva, será más duro que este viaje por la carretera centroamericana. Despendemos de un barco o de una panga o de varias pangas que nos acerquen a Puerto Obaldía.
No será fácil pero estamos de regreso y sabemos que tenemos que llegar a destino.

Hasta la próxima Estación… Esperanza.
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29 de junio - Estación Ciudad de Panamá

Escúchalo güey ! Su palabra es ley !
Cuando no manda, lo compra
Si no lo compra lo elimina !!
Esta ciudad es la propiedad
Del Señor Matanza !!
Mano Negra

La lluvia acribilla la tierra en estos tiempos. En la caja de la camioneta, que corcovea a través de la selva, estamos los 8 argentinos que viajamos con destino designado pero con futuro incierto.
Ondula la selva sobre las montañas y la camioneta sigue, atraviesa un río sin puente y vamos dejando atrás algunas aldeas de caña y paja alzadas sobre zancos. Con la mano en la panza por la descompostura que el batido camino provoca, alcanzo a ver paisajes fulgurantes. Este mundo parece hecho por un dios que se dedica, los domingos, a la pintura ingenua.
El tiempo se hace tiempo en las agujas del reloj y el chofer nos indica a bajar. Nos deja en la carretera, lejos del mundo civilizado porque los 10 dólares que pagamos por persona no alcanzan hasta la capital panameña.
Tomamos un bus por u$s 1,20 y arribamos a la otra selva, mas ruidosa, con mas colores y muchos animales convertidos en hombres consumidores de miseria. Amurallados en grandes puertos y babilónicas ciudades, ignoran y desprecian la realidad nacional, a todo lo que en ella las contradice; y prácticamente se limitan a operar como cables de transmisión de los centros extranjeros de poder.

Esa olla, esa mina, y esa finca y ese mar
Ese paramilitar, ese federal, ese chivato
Ese sapo, el sindicato, el obispo y el general son propiedad
Del Señor Matanza

Pero en todo lo malo hay algo bueno y así contactamos con el actor José Collman de la comunidad Kuna Yala, que nos brindo hospedaje en su calido departamento situado en la ciudad vieja de la capital. Hombre comprometido con el saber de su historia, nos manifestó largas horas de conocimiento mientras degustábamos rondas de mates y galletitas.
Manifestamos y coincidimos con el secuestro de nuestra historia. La historia oficial esta contada desde, por y para los blancos, los ricos, los militares y los machos; pero la historia oficial no menciona las sublevaciones indígenas ni las rebeliones de esclavos negros. Lo que importa es aprenderse de memoria las fechas de las batallas y las fechas de nacimiento de los próceres. Engalanados como para fiesta o desfile, nos hacen ver que estos hombres de bronce han actuado solitariamente o por divina inspiración.

El decide lo que va, dice lo que no será
Decide quien la paga dice quien vivirá
Esa y esa tierra y ese bar son propiedad
Del Señor Matanza

Panamá, no sale de la regla. Festeja dos independencias, en las cuales no hubo rebelión ni revolución. A los españoles los echaron con la ayuda de los gringos y año mas tarde, estos mismos echaron a los colombianos. Provincia por país fue el tratado de 100 años de opresión y con 2 islas de regalo que pertenecían a Nicaragua que aun hoy la esta reclamando soberanas de su tierra.
El canal de Panamá, es toda una estructura de la impotencia, que el ejército custodia y que tiene su base en el sistema económico. Ese sistema integra un sistema mayor, una maquinaria internacional de poder. Los panameños, colonia yanquee venida a menos, muestra con orgullo el estrecho y hacen saber al hemisferio globalizado que son el centro de comunicación del mundo.

El decide lo que va, dice lo que no será
Decide quien la paga, dice quien sufrirá
Esa y esa tierra y ese bar son propiedad
Del Señor Matanza

Han pasado ya 41 años desde que fue atrapado vivo y asesinado en Bolivia, y no vale mal recordar, ahora, su mensaje esencial; el Che no creía que el desarrollo económico fuera un fin en si. El desarrollo de una sociedad tiene sentido si sirve para transformar al hombre, si le multiplica la capacidad creadora, si lo lanza mas allá de egoísmo. El transito desde el reino de la necesidad hasta el reino de la libertad es un alucinante viaje del “yo” al “nosotros”. Y este viaje no puede realizarlo el capitalismo, porque este sistema sacrifica al derecho de propiedad los demás derechos y organiza la vida de los hombres como una carrera de caballos.

Hasta la Próxima Estación... Esperanza.

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24 de junio - Estación cruce Colombo-Panameño

Mirando el Mundo con los lentes de Allende: 
humanismo; abrazos entre obreros y mineros; 
igualdad y libertad... (como brillaba tu alma)

Tomamos un bus en Parque Botero para alistarnos en las afueras de Medellín y allí poder hacer dedo hacia Turbo pero la fortuna no estuvo de nuestro lado. Después de 3 hs de sequía, decidimos subirnos a una combi que nos pedía $ mil por persona y que finalmente pagamos la misma suma por los dos.

La carretera estaba deplorable y la intensa lluvia hacia aun mas dificultoso el trayecto que combinaba asfalto con ripio. Finalmente llegamos al pueblo pasadas la media noche y con Córdoba decidimos dormir bajo el toldo de un bar ya que a las 9 de la mañana partían las lanchas hacia Capurganá (límite colombiano).
Nos despertamos ni bien el sol prendió el farol y fuimos por una leche con pan. En ese ínterin, nos cruzamos con 2 argentinos predispuestos a cruzar la frontera y juntos zarpamos hacia Panamá.
Después de 2 hs navegando, llegamos a Capurganá, tomamos unos mates con galletas, sellamos los pasaportes de salida y partimos, otra vez por mar, hacia Puerto Obaldía (límite panameño).
En media hora, pisamos tierra firme y fuimos a realizar los trámites de ingreso. Muchas eran las versiones sobre los requisitos y muchas las palabras al viento que llegaban a nuestro oído sobre las exigencias panameñas para poder sellar el pasaporte.
Nosotros, llevamos nuestras mochilas al control, saludamos uno por uno a los oficiales de guardia y ofrecimos “positive vibration”.
En fin, después de anotar nuestros nombres y de requisar las mochilas con perros catadores de hierbas, nos dieron el visto bueno para que ingresemos a la oficina de migraciones.
Una vez allí, nos pidieron solvencia económica (u$s 500) y una reserva de salida del país (ya sea por aire o tierra). Con Córdoba presentamos los cheques viajeros y Matías y Lucho hicieron lo mismo con la tarjeta de crédito.
En tanto, al no tener ticket de salida, él mismo empleado nos dirigió a la casa de Internet para que imprimiéramos una reserva sin fecha de regreso. ¡Milagro, firmamos el pasaporte!
Aun quedaba un paso mas y por el valor del avión (u$s 83 hasta ciudad de Panamá), nuestro destino era un barco pesquero que nos acerque a Puerto Colón o a cualquier destino en donde haya una carretera.
Después de 3 noches en Obaldía, en donde dormimos en la casa de Joselete, un hombre que nos brindo una pieza por intermedio de una vecina que nos escucho repotricar con la corregidora del lugar y de haber conocido a Dino, un viejo hippie italiano acompañado de su mujer colombiana, con los cuales compartimos noches de ron y platos de pescado en la selva militarizada, zarpamos con “los marrados” en el barco “Ivana” por la Bahía de San Blas.
El movimiento del barco por las aguas caribeñas provoco mareos y nauseas por doquier, especialmente al cordobés y quién les habla con la voz escrita. Pues, pasamos los 2 días acostados y mayormente durmiendo para no sufrir el corcoveo constante y solo nos parábamos cuando se detenían a la tarde en los puerto para hacer la noche.
A lo lardo del recorrido, visitamos la comunidad Kuna Yala, que oscila desde Puerto Obaldía hasta Cartí, destino establecido para tomar un carro que nos acerque a la ciudad de Panamá.

Hasta la Próxima Estación… Esperanza.